ควบคุมแขน

เชื่อใจผู้เชี่ยวชาญด้านการระงับสำหรับความต้องการแขนควบคุมด้านหน้าและล่างทั้งหมดของคุณ, ควบคุมแขนสำหรับรถยนต์, รถบรรทุก, และ SUVs, ธุรกิจที่ได้รับการรับรอง BBB, ในธุรกิจตั้งแต่ 2002, ตัวเลือกการชำระเงินหลายตัว.

ในระบบกันสะเทือนยานยนต์, แขนควบคุม (ยังเป็นที่รู้จักในนาม A-ARM) การเชื่อมโยงการระงับที่ชัดเจนระหว่างแชสซีและการตั้งสมมติฐานช่วงล่างหรือฮับที่พกพาล้อ.

ในบอร์ด (ตัวถัง) ปลายแขนควบคุมติดอยู่กับเดือย, มักจะเป็นพุ่มไม้ยาง. ดังนั้น, มันสามารถควบคุมตำแหน่งของปลายเรือในระดับเดียวเท่านั้น, รักษาระยะทางรัศมีจากตัวยึดในบอร์ด. แม้ว่าจะไม่ได้มีอิสระที่จะย้าย, บูชเดี่ยวไม่ควบคุมแขนให้เลื่อนไปมา; การเคลื่อนไหวนี้ถูก จำกัด ด้วยลิงก์แยกต่างหากหรือก้านรัศมี.

สิ่งนี้ตรงกันข้ามกับ wishbone. Wishbone เป็นรูปสามเหลี่ยมและมีตลับลูกปืนสองตัวที่เว้นระยะห่างกันอย่างกว้างขวาง. สิ่งเหล่านี้ จำกัด ปลายด้านข้างของ Wishbone ที่จะย้ายไปมา, ควบคุมอิสรภาพสององศา, และไม่จำเป็นต้องมีการเชื่อมโยงเพิ่มเติม.

แขนควบคุมส่วนใหญ่ที่มีพุ่มไม้เป็นลิงค์ที่ต่ำกว่าของระบบกันสะเทือน. การออกแบบบางอย่างใช้เป็นลิงค์บน, โดยปกติจะมี wishbone ที่ต่ำกว่า. จากนั้นแนบแท่งรัศมีเพิ่มเติมไว้ที่ต้นแขน.