スタビライザーリンク

スタビライザーリンクは、自動懸濁液のコンポーネントとして機能します, ポットの穴やその他の道路の欠陥を渡すときに罰の多くをとる他のいくつかの部分を接続する.

関数
現代の車はセグメント化された懸濁液を使用します. スタビライザーまたはスウェイバーには、スタビライザーリンクがあります. スタビライザーバーには、接続されたホイールのペアがあります, スタビライザーがリンクしている間、この大きなピースを車輪自体に上がる腕に引っ掛けています. ボールジョイント接続により、ターニングとサスペンションの移動が可能になります.

意義
スタビライザーバーのリンクは、取り扱いと衝撃の吸収を改善します, あなたが回るときに車が揺れすぎないようにする–コントロールの喪失につながる可能性があります. メインバーとホイールの間にスタビライザーリンクを追加すると、この制御プロセスが洗練されています, だから車は扱います “きつい。”

種類
ポットの穴とでこぼこの道路の有病率, サスペンション全体がショックに耐える必要があります, したがって、スタビライザーリンクは鋳鉄を採用しています, 建設中の鋼と合金. ほとんどは、隣接するサスペンションコンポーネントと接続するための少なくとも1つのボールジョイントを持っています. 少数のスタビライザーリンクには、ボールジョイントが完全に欠けています. 日本とヨーロッパの自動車メーカーはしばしばこのフラットタイプを採用しています.

識別
ホイールの隣にあるボールジョイント金属接続を探すことで、スタビライザーのリンクを識別できます. メカニックは、それらを単にボールジョイントと呼ぶ場合があります. 関連するが、サスペンションのさまざまな部分, アイドラーやピットマンアームズなど, ステアリングホイールの下の下部構造の中央に見つけることができます. ほとんどのスタビライザーリンクは周りに測定されます 10 に 15 インチ.

効果
摩耗したスタビライザーリンクはステアリングに影響します, 乗り心地と燃料効率. 症状には、道路の欠陥を通過するときにきしみや金切り声のノイズが含まれます, プラスウォブル, スキップして “デッドゾーン” ステアリングで. これらの兆候を見落とさないでください, 壊れたスタビライザーのリンクが制御の喪失につながる可能性があるため.

考慮事項
高価ではありませんが, スタビライザーリンクには、適切に収まるために特殊なツールとブルートフォースが必要です. 家庭用車の2つのスタビライザーリンクはあなたを後退させるはずです $120 に $150 予算の修理店で. あなたの車の他の多くのアイテムとは異なります, 新しいスタビライザーリンクは、ドライブの品質に即座に顕著な影響を及ぼします.

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