車のスタビライザー リンクは、重要であるにもかかわらず見落とされがちなサスペンション コンポーネントです。. スウェイバー, アンチロールバーまたはスタビライザーバーとも呼ばれます, コーナリング時のボディロールを軽減します. スタビライザーリンクは、スタビライザーを車両のフレームまたはサスペンションに接続します。.
スタビライザーリンクの主な目的は、スタビライザーからサスペンションに力を伝達することです。. 車が角を曲がるとき, 内側のホイールは圧縮され、外側のホイールは伸ばされます。. スウェイバーは、スウェイバーの両側にトルクを加えることでこの動きに対抗します。, ボディロールに抵抗する. スタビライザーリンクはこのトルクをサスペンションに伝達します。.
スタビライザーリンクは通常、両端に内側のブッシュまたはベアリングを備えた外側の金属チューブで構成されています。. 内側部分はスタビライザーに取り付けられ、外側部分は車両に接続されます。. これにより、サスペンションの動きに合わせてスタビライザーが回転できるようになります。.
スタビライザーリンクの磨耗・破損はこんなトラブルを引き起こす
時間とともに, スタビライザーリンクは摩擦により磨耗する可能性があります, 障害物との衝突による腐食や衝撃による損傷. スタビライザーリンクが摩耗または損傷している可能性があります。:
• ボディロールを増やす
• きしむ音やカタカタ音の原因となる
• Make the vehicle feel “loose” during turns
• タイヤの不均一な摩耗を引き起こす
摩耗したスタビライザーリンクを交換すると、車両のハンドリングと乗り心地を回復できます。. 新品スタビリンクを取り付ける場合, 必ずブッシュにグリースを塗布し、交換部品の長さが元の部品と一致していることを確認してください。, 直径とベアリングの種類.
適切に機能するスウェイバーリンクは乗り心地の向上に不可欠です, 取り扱い, 安定性と安全性. 過剰な遊びがないかスタビバーリンクを定期的に検査する, 亀裂や腐食は、より高価な修理が必要になる前に問題を早期に特定するのに役立ちます.
スウェイバーリンクをどのくらいの頻度で検査する必要がありますか?
少なくとも年に 1 回はスタビライザー リンクを検査する必要があります, またはすべての 8,000 に 10,000 マイル. 探すべきものは次のとおりです:
- ひび割れをチェックする, 分割, ゴムブッシュ材料の欠落または破れ.
- 車輪が直進位置にある状態, ブレーキをかけながらハンドルをロック・トゥ・ロックに回す.