La suspensión delantera de un vehículo ayuda a controlar la dirección, estabilidad sobre baches y alineación de ruedas. Una parte esencial de cualquier diseño de suspensión delantera son los brazos de control superior e inferior.
Brazos de control superior e inferior del proveedor de China, Son componentes cruciales de la suspensión delantera de cualquier vehículo que ayudan a localizar y guiar las ruedas.. Proporcionan movimientos de suspensión a través de su diseño pivotante mientras soportan cargas en curvas y frenado.. Este artículo analiza el propósito., Función y problemas comunes relacionados con los brazos de control de vehículos..
¿Qué son las armas de control??
Los brazos de control son vigas estructurales longitudinales que conectan las ruedas y los ejes de la suspensión de un vehículo a su bastidor.. Proporcionan ubicación lateral y control de las ruedas al tiempo que les permiten moverse hacia arriba y hacia abajo sobre terreno irregular..
Superior e inferior se refiere a la posición del brazo de control chino respecto al eje:
• Los brazos de control superiores conectan la parte superior del conjunto de rueda/cubo al bastidor del vehículo.. Controlan principalmente el ángulo de inclinación y la alineación de las ruedas..
• Los brazos de control inferiores conectan la parte inferior del conjunto de rueda/cubo al bastidor del vehículo.. Soportan la mayor parte del peso del vehículo y controlan el ángulo de avance..
Tanto el brazo de control superior como el inferior trabajan juntos para ubicar la rueda en todas las direcciones y traducir los movimientos de la rueda en movimientos de suspensión que absorben los impactos de la carretera.. Por lo general, están hechos de materiales resistentes como acero forjado., aluminio fundido o plásticos compuestos.
Cómo funcionan los brazos de control en la suspensión?
Las funciones principales de los brazos de control superiores e inferiores son:
Localizando las ruedas:Los brazos de control sujetan las ruedas y los ejes al marco., ubicándolos en la posición lateral adecuada. Esto mantiene una distancia entre ejes y una geometría de alineación consistentes..
Permitir movimientos de las ruedas.: Los brazos de control giran en sus puntos de montaje., permitiendo que las ruedas se muevan hacia arriba y hacia abajo sobre baches y desniveles. Los brazos superiores afectan la inclinación mientras que los brazos inferiores impactan el ángulo de avance.
Guiar el movimiento de suspensión: Mientras las ruedas se mueven, Los brazos de control traducen estos movimientos en compresión y rebote de la suspensión que ayudan a absorber y aislar los impactos de la carretera..
Peso soportado del vehículo: Los brazos de control inferiores soportan la mayor parte del peso del vehículo y las cargas en las curvas., transmitiéndolos al marco y al cuerpo. Su diseño afecta la comodidad de marcha y el manejo..
Problemas comunes con los brazos de control, sin importar el tipo superior o inferior
Con el tiempo, Se puede desarrollar desgaste y corrosión en los brazos de control., conduciendo a varios problemas:
• Loose ball joints – Worn suspension ball joints in the control arms can result in loose steering response, desgaste desigual de los neumáticos y problemas de alineación.
• Noisy bushings – Degrading bushings at the control arm pivots cause clunking and popping noises over bumps. Los brazos también tienen mayor juego..
• Broken mounts – Cracked or broken control arm mounts where the arms attach to the frame can cause instability, Manejo peligroso y fallo de suspensión..
• Bent control arms – Impact damage or overloading can bend the control arms out of shape, comprometiendo sus funciones de localización y soporte de carga..
• Seized bushings/ball joints – Corroded bushings and ball joints that seize up prevent the control arms from pivoting properly, reduciendo el recorrido de la suspensión y la efectividad de la amortiguación.
Inspección periódica y sustitución de rótulas., Los bujes y otras piezas de desgaste del fabricante chino pueden extender la vida útil de los brazos de control y mantener una seguridad., paseo cómodo. Los brazos de control desgastados deben reemplazarse en pares para lograr un manejo y desgaste equilibrados..